È bello osservare la luce filtrare attraverso i PIN bucati xd
News SRAM rilascia l'Eagle S
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È bello osservare la luce filtrare attraverso i PIN bucati xd
bike24, bike-discount, bikeinn, fortuna che esistono con i loro pregi e difetti...
stesso prezzo insomma, il cambio s200 viene 140 che è comparabile ad un gx meccanico vecchio che si trova alla metà del prezzo… mi sembra l ennesima mossa di marketing e presa per il culoSe allo stesso prezzo ci danno una staffa in più c'è solo da far festa...
Basta guardare i mille mila store online e prima o poi capita, soprattutto in Germania (pochi giorni fa su komking la XX1 rainbow da 120 link era a 35 €, ora esaurita). Poi, mica se ne prende una alla volta, altrimenti è chiaro che le spese di spedizione pesano troppo. Dopotutto non marciscono.
Sì, ma durano meno della metà e non è la stessa cosa, visto che arrivano al punto di essere cambiate in molto meno tempo e il PP non lo cambi a ogni catena.
SRAM PC XX1 Eagle 12-speed chain
Elevate Your Ride with the SRAM PC XX1 Eagle 12-speed Chain Experience the pinnacle of cycling performance with the SRAM PC XX1 Eagle 12-speed chain, designed for the most demanding Cross Country, All Mountain, Enduro, and MTB applications. This chai
www.bike-components.de
Ok, però l'xx1 è più longeva e meno rumorose .
Sui siti tedeschi paghi circa 7€ di spedizione ma se prendi altra roba ammortizzi
Confermo la force é troppo bella, i fori sono nella maglia poi
quanto 2 catene? ne dubito.. e comunque con gruppi misti nx o gx con pignoni e corona rigorosamente in acciaio è sprecato andare sulla xx1. Del peso me ne inizierò ad interessare quando sarò magro cioè probabilmente in un'altra vita.
Durano almeno il doppio se non il triplo. Ci sono diversi test anche di laboratorio che l’hanno dimostrato. Del peso frega poco anche a me ma dal punto di vista della longevità sono un capolavoro
È una catena che tu dura facilmente oltre i 4000km, poi se sei leggero non me parliamo.
Quindi fatemi un riassunto.
Qual’é il miglior mix che si può fare avendo il giusto mix fra spesa/resa?
mio attualmente ho deragliatore gx x-sync, pacco Garbaruk, corna x01 t-type, catena gx.
leggendo sopra passerò alla xx1 per la durata. Poi che altro dovrei fare?! Sopra si parla di migliorare la rigidità del Gx per una migliore precisione (anche se io non ho mai avuto problemi , forse perché non ho mai provato di meglio?!) ma non ho capito come.
per gli amanti del meccanico non avrebbe +senso mettere Sram 90? Pesa come l’xx e prendo sia molto più rigido di gx..
Qual’é il miglior mix che si può fare avendo il giusto mix fra spesa/resa?
mio attualmente ho deragliatore gx x-sync, pacco Garbaruk, corna x01 t-type, catena gx.
leggendo sopra passerò alla xx1 per la durata. Poi che altro dovrei fare?! Sopra si parla di migliorare la rigidità del Gx per una migliore precisione (anche se io non ho mai avuto problemi , forse perché non ho mai provato di meglio?!) ma non ho capito come.
per gli amanti del meccanico non avrebbe +senso mettere Sram 90? Pesa come l’xx e prendo sia molto più rigido di gx..
Catena sicuramente X01 o XX1.
Sulla rigidezza è anche questione di feeling. Se ti va bene così, perché cambiare? Altrimenti, si tratta di prendere il B-Bolt kit che trovi come ricambio. Trovi video online su come installarlo anche sul GX.
L'Eagle 90? Intanto devi avere il telaio predisposto UDH. Poi... Hai mai visto il prezzo di un PP T-Type? E di una catena?
Dopodiché, se cambi tutto, la guarnitura T-Type pesa come un'incudine a meno di andare sulla fascia alta.
Per la guarnitura ho la xx1 8 fori quindi compatibile con le corone t-type. Per il pp rimarrei su Garbaruk.
come vedo se il telaio è compatibile?