News SRAM rilascia l'Eagle S

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albatros_la

Biker paradisiacus
25/6/09
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27 grammi (peso trovato su internet, non rilevato, come per tutti quelli da me indicati)
Eagle 90: 390 g
XX1 + forcellino UDH: 270 g + 26 g = 296 g
Tutto pesato. 94 g di differenza.
Poi c'è la catena T-Type, che pesa una ventina di grammi in più abbondanti: 285 g una T-Type X0 da 126, 262 g una Eagle X01 di pari lunghezza
Infine, il pacco pignoni: 380 g il T-Type XS-1295, 373 g l'Eagle XG-1295
Praticamente stesso peso, raggiunto però con tre pignoni in lega di alluminio anziché uno, quindi c'è da capire se la durata sia comparabile.
Il comando cambio aggiunge ancora una decina di grammi.

Non conto il peso della guarnitura, è l'unica che si salva cambiando soltanto corona e conviene tenersi l'Eagle.
Il portafogli è molto più leggero col T-Type (anche a ogni catena...). Il peso è circa 135 g superiore.
 

Tc70

Entomobiker
20/4/11
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Picola ma carattarastica...
Eagle 90: 390 g
XX1 + forcellino UDH: 270 g + 26 g = 296 g
Tutto pesato. 94 g di differenza.
Poi c'è la catena T-Type, che pesa una ventina di grammi in più abbondanti: 285 g una T-Type X0 da 126, 262 g una Eagle X01 di pari lunghezza
Infine, il pacco pignoni: 380 g il T-Type XS-1295, 373 g l'Eagle XG-1295
Praticamente stesso peso, raggiunto però con tre pignoni in lega di alluminio anziché uno, quindi c'è da capire se la durata sia comparabile.
Il comando cambio aggiunge ancora una decina di grammi.

Non conto il peso della guarnitura, è l'unica che si salva cambiando soltanto corona e conviene tenersi l'Eagle.
Il portafogli è molto più leggero col T-Type (anche a ogni catena...). Il peso è circa 135 g superiore.
Infatti, sostituendo il mio gruppo Gx Eagle, dopo aver visto i pesi del 90 T Type, pur avendo la possibilità UDH, ho messo un X01 Eagle con pacco Garbaruk, (che costa e pesa meno del pacco X01)...e ho risparmiato sia un po' di Eur che un po' di grammi...:-)