Upgrade freni Shimano mt-200
- Creatore Discussione Marco1031
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Se accorci i tubi ti basta fare lo spurgo veloce lato pompante: è semplice ed efficace.
Beh ma nel tuo caso non serve visto che l'impianto arriva con olio nuovo
Si, non ti serve cambiare l'olio, basta spurgare.
Per la lunghezza dei tubi dipende dalla bici, ma di solito sono generosi. Io poi li ho lasciati lunghi, ma perché sono inguaribilmente pigro.
Scelta freni: freni uguali = comportamento (circa) uguale. Io ho 6120 e 6100 e ci sopravvivo senza problemi, ma il feeling dei due è diverso.
I 4 pistoncini comunque sono più modulabili.
Per la lunghezza dei tubi dipende dalla bici, ma di solito sono generosi. Io poi li ho lasciati lunghi, ma perché sono inguaribilmente pigro.
Scelta freni: freni uguali = comportamento (circa) uguale. Io ho 6120 e 6100 e ci sopravvivo senza problemi, ma il feeling dei due è diverso.
I 4 pistoncini comunque sono più modulabili.
Io avevo gli Shimano SLX , ma non sopportavo il punto di frenata che variava , preso Magura alla cieca ma non me ne sono pentito.
Io vorrei fare la stessa combinazione che hai tu, ovvero 6120 davanti e 6100 dietro. Però metto un disco da 203mm all'anteriore, se compatibile quello che ho già (lo devo cercare), e uno da 180mm dietro. Direi che così sono più che messo bene. La forcella può supportare tranquillamente fino a 220mm se non erro, quindi sto apposto.
Esattamente. Diciamo che ho più poca esperienza ambito manutenzione generale. Vado in bici da quando avevo 8 anni, ora ne ho 19. È vero che non sono stati anni continui, ma un po' di manico fortunatamente specialmente in quest'ultimo anno sono riuscito a prenderlo, grazie anche alla bici che mi supporta decisamente.
Comunque preferisco gli Shimano proprio per questo. Facilità lato manutenzione e prestazioni ottime.
Sisi lo so, era un precisazione mia ahahaIntendevo esperienza con la manutenzione dei freni, non di guida.
E' la combinazione che ho io. Era in offerta insieme a quella 6100+6100 e mi sono fatto tentare. Questa la puoi usare tranquillamente, però (almeno nel mio caso) il comportamento dei due freni non è uguale, dipende se la cosa può darti fastidio o meno.
Ti direi comunque di valutare i prezzi, se la combo con i 6120 anche dietro è più o meno allo stesso prezzo io ci penserei. Avrei solo il dubbio sul fatto che la pinza da 4 ci stia dietro, ma penso di sì.
Il freno quattro pistoncinj dietro costa 61€, mentre quello a 2, quindi serie 6100, costa 30/35€ (dipende dalla lunghezza). Il freno anteriore a 4 pistoncini costa 51€. Il set già fatto costa 110€. Il costo è inferiore se si comprano separati rispetto al set. (89€ contro i 110€ del set).
Non credo che la diversità di modello mi dia molto fastidio. Ero abituato ad avere un 203mm dietro e un 180mm davanti 3 anni fa (lo so, cose da folli)
Ultima modifica:
Si anch'io uso pastiglie non originali ( costano anche meno), comunque dopo averli provati preferisco Magura a Shimano.
Posso chiederti quali per curiosità?
Io ho provato delle cinesi (Cooma e Delt ceramiche): ottima modulabilità e zero vibrazioni, però per avere tanta potenza devo tirare la leva con forza.
Shimano 6120 sicuramente meno modulabili, ma serve meno forza per frenare tanto.
Comunque cercando su AliExpress, vendono il set Deore 6100 post e 6120 ant (anche il set con il 6120 posteriore e ant), con le pastiglie alettate. Sinceramente non sapevo fossero compatibili.
sui 6100 si. li monta un mio amico. sui 6120 non lo so, dovresti cercare. ovviamente ci vanno i dischi icetech altrimenti le pastiglie con le alette non servono a nulla
Vabbè intanto userò quelle di serie, poi successivamente si vedrà. Stavo guardando i dischi e facendo un contro sia da Bike discount, sia su AliExpress. Al momento su AliExpress gli RT64 non li ho trovati con le viti, ma solo centerlock. Ora vedo altri dischi.