Si infatti ho appena visto. Ma convengono da Bike discount. Ci sono altri dischi eventualmente compatibili? Magari con prestazioni migliori.non li trovi perche si chiamano RT66 i 6 fori. gli RT64 sono solo CL
Si infatti ho appena visto. Ma convengono da Bike discount. Ci sono altri dischi eventualmente compatibili? Magari con prestazioni migliori.non li trovi perche si chiamano RT66 i 6 fori. gli RT64 sono solo CL
a me sta arrivando questo dalla Cina. sarebbe la copia dell'Avid g3. dovrebbe essere in consegna questa settimana. meteo permettendo lo provo questo weekend (montato al posteriore con pastiglie semimetalliche)Il disco che ho già da 203mm è questo.
Foto presa da internet, ma è questo modello.
Probabilmente la mia è pure una copia, visto che ricordo che il venditore aveva un nome strano. Ancora c'è, su Amazon.a me sta arrivando questo dalla Cina. sarebbe la copia dell'Avid g3. dovrebbe essere in consegna questa settimana. meteo permettendo lo provo questo weekend (montato al posteriore con pastiglie semimetalliche)
Hai l'imbarazzo della scelta.Si infatti ho appena visto. Ma convengono da Bike discount. Ci sono altri dischi eventualmente compatibili? Magari con prestazioni migliori.
Che cosa devo osservare in particolare per scegliere un buon disco? Visto che quelli che ho ora a quanto pare non sono compatibiliHai l'imbarazzo della scelta.
Io ad esempio uso un Formula da 2,3 mm di spessore con il quale ho risolto il problema delle vibrazioni e deformazioni del disco.
Uso le Sommet o Mexital semi metalliche , ho trovato un buon equilibrio, niente vibrazioni, poco rumore e frenano bene. Avevo provato delle pastiglie metalliche che frenavano fortissimo, ma le ho tolte anzitempo perché il rumore era insopportabile.... Forse marchiate Cube ma non sono sicuro...Posso chiederti quali per curiosità?
Io ho provato delle cinesi (Cooma e Delt ceramiche): ottima modulabilità e zero vibrazioni, però per avere tanta potenza devo tirare la leva con forza.
Shimano 6120 sicuramente meno modulabili, ma serve meno forza per frenare tanto.
Ah ok. Io stavo osservando gli rt 66Marco io ai tempi montai questi (180mm avanti e 180mm dietro):
Volendo ci sarebbero anche questi:
Entrambi sembrerebbero compatibili con le pinze freno BR-M6100, BR-M6120.
Quelli, teoricamente, dovrebbero essere superiori (linea XT).Ah ok. Io stavo osservando gli rt 66
Ho i 6 fori, fortunatamente.Quelli, teoricamente, dovrebbero essere superiori (linea XT).
Non so se tu abbia i classici 6 fori o i centerlock, nella seconda ipotesi esistono anche CL.
Ok, comunque il mio era solo un consiglio non voglio metterti dubbiHo i 6 fori, fortunatamente.
Si vero. Vedrò che fare, grazie comunque.Ok, comunque il mio era solo un consiglio non voglio metterti dubbi
So che non serve a molto, ma quelli esteticamente sono davvero stupendi.
Non ci sono regole universali, altrimenti li farebbero tutti ugualiChe cosa devo osservare in particolare per scegliere un buon disco? Visto che quelli che ho ora a quanto pare non sono compatibili
Quindi meglio dei dischi più spessi, specialmente per il 203mm e 180mmNon ci sono regole universali, altrimenti li farebbero tutti uguali
Ogni disegno, se fatto con un minimo di criterio, hai dei vantaggi e degli svantaggi.
Personalmente ho iniziato a cercare dischi più spessi e un po' meno sforacchiati, con buona pace della grammatura, perché all'aumentare del diametro aumenta anche la sensibilità alle deformazioni meccaniche e termiche. Ma così come io all'anteriore con RT-66 e 76 mi sono trovato così così c'è diversa altra gente si è trovata bene.
Nota: al posteriore ho ancora il 66 da 180 mm montato in prima battuta e non mi da problemi particolari
Si, molto probabilmente uno inizia a guardare duecento caratteristiche e poi alla fine con roba semplice e collaudata da anni non ci sono problemi.Non ci sono regole universali, altrimenti li farebbero tutti uguali
Ogni disegno, se fatto con un minimo di criterio, hai dei vantaggi e degli svantaggi.
Personalmente ho iniziato a cercare dischi più spessi e un po' meno sforacchiati, con buona pace della grammatura, perché all'aumentare del diametro aumenta anche la sensibilità alle deformazioni meccaniche e termiche. Ma così come io all'anteriore con RT-66 e 76 mi sono trovato così così c'è diversa altra gente si è trovata bene.
Nota: al posteriore ho ancora il 66 da 180 mm montato in prima battuta e non mi da problemi particolari
I miei disci credo che siano ancora in ottime condizioni. La bici fa un anno il 7 novembre e comunque sono uscito ogni domenica (a volte per il tempo). Sarò uscito forse una quarantina di volte con percorsi sui 12km (tranne domenica scorsa che ho fatto 20km ma con dislivelli importanti che mi hanno fatto venire l'idea di cambiare freni perché non sufficienti). Quindi credo che siano ancora in ottime condizioni.Perché se è un RT-10 o 26 è comunque un disco "base" non pensato per grandi performance (per un disco contano il disegno, lo spessore ma anche i materiali e le tecniche con cui è realizzato) e può essere utilizzato solo ed esclusivamente con pastiglie in resina. Essendo pensato per pastiglie più "grosse" non dovrebbe avere problemi a lavorare con i 61xx, specie dietro, però non è il suo abbinamento ideale. Se è ancora buono (spessore minimo residuo sufficiente) puoi comunque provarlo.
Quanto allo spessore, dipende ovviamente da gusti e problematiche. Io avevo un tipo di problema che un disco più spesso ha risolto egregiamente (e che invece l'RT-76 amplificava a dismisura, iniziava a strusciare già alla seconda o terza frenata), ma non tutti hanno quel problema![]()