Buongiorno ragazzi, sarei intervenuto prima ma ieri la morosa faceva il compleanno e alla serata c'era una concentrazione talmente alta di fattore P che mi sto riprendendo dalla botta solo adesso. E non parlo di Pedali eh
Ok, OT a parte facciamo dunque il resoconto della situazione: nessuna ragione più lecita sul fatto che passando dalla Big alla 8.1 il tutto avrebbe poco senso, quando infatti ho scritto il post era in via ironica diciamo
Senza dubbio la 8.1 è fantastica rispetto alla Big e dovrei aggiungere di tasca mia altri 100€, ma naturalmente sono soldi con i quali mi ci posso comprare tutto l'eventuale abbigliamento e gli accessori necessari, quindi spenderli in questo modo non sarebbe sicuramente la scelta più saggia, e condivido le vostre opinioni.
Col senno di poi, obiettivamente non era nmmeno un'idea malvagia, considerando che tra qualche tempo mica potrei dare la Big dentro, era tutto un discorso legato a quello ed al fatto che sarebbe stato come pagarla 550€ anzichè 700, e la 8.1 è una biga con la quale molti hanno iniziato e non hanno cambiato più.
Mi soffermo dunque sul dubbio che sta all'apertura di questo thread, ovvero se cambiarla con la 6.5 o meno.
Più leggo di sti ammo non bloccabili e più mi fanno paura, se devo essere sincero non sono il tipo che regolerebbe la pressione ad ogni uscita perché comunque i percorsi sono più o meno sempre gli stessi e trovando il giusto settaggio lascerei quello e via.
Aspetto l'occasione di fare un salto al Deca di Catania e chiedere cortesemente di gonfiarmi
ruote ed ammo in maniera almeno decente (cosa devono gonfiare, un dirigibile che é cosí "difficile"?...) per farmi almeno un giro nei corridoi senza l'impressione di avere una molla tra le chiappe come sembrava ieri a Sr.
Poi se Alenyc mi dice che la posizione di guida è anche più "seduta" non potrebbe che essere un vantaggio, il tutto a guadagno di controllo sui sentieri più tecnici dove ovviamente per me che sono un novellino, tenere la Big non è sempre semplice.
Il peso no, non mi spaventa, è quasi equivalente a quello della Big, è il mio massimo ma riesco comunque a gestirlo quindi va bene.
Mi fermano più le ruote da 26" che ormai quando le guardo mi sembrano piccole, ma vabè, vantaggi e svantaggi sia per l'una che per l'altra come ogni altra cosa, ed essendo agli inizi c'è pure da dire che forse sono stato io ad aver azzardato con un ruotone da 29" per il fuori strada.
bè però come ti hanno detto front per front non ha senso, 6.5 e i tuoi 100 euro li usi per accessori che sicuramente ti serviranno
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