Il sistema isospeed funziona, rispetto la Superfly si sente il confort in più? Il telaio Superfly già è comodo di suo... ad alte cadenze il piantone "balla"?Ritirata l'altro ieri, dopo attenta prova, una 9.8 SL...
vengo dalla superfly 9.8 SL...
la procaliber mi ha stupito negativamente su asfalto...la sento meno rigida della superfly, anche se in parte puo' essere dovuto alla differenza di pressione di gomme...
la sid rispetto alla fox è il solito passo indietro, non tanto sulla capacità di ammortizzare (molto migliorata peraltro alla sid di 3 anni fa) quanto per il solito benedetto blocco che non blocca
Su sterrato sono rimasto basito, una trazione paurosa...specie su sentieri tecnici che conosco a menadito ma che mai ero riuscito ad affrontare in questo modo...
vediamo se cambiando le pressioni delle gomme riesco ad avere meglio su asfalto senza perdere troppo sullo sterrato...
Il sistema isospeed funziona, rispetto la Superfly si sente il confort in più? Il telaio Superfly già è comodo di suo... ad alte cadenze il piantone "balla"?
si sente molto molto bene....ad alte cadenze non ho provato troppo soprattutto su asfalto..diciamo che ho pedalato mediamente su pendenze >10%, quindi le cadenze non erano sopra le 70 pedalate...e li non ho sentito nulla come movimento piantone
confermo pero' che l'ho sentita "piu' morbida" in generale della superfly su asfalto..ma ripeto, potrebbe essere stato anche dovuto alla minor pressione della gomma..che puo' aver anche causato la fantastica prestazione su sterrato
Grazie, l'indecisione resta... vediamo i my '17!
Complimenti, il telescopico non stona neanche un po'... intanto goditela e poi penserai al resto!!!
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Ottima decisione!
noooo!!!!! il telescopico noooo!!!!!
Passaggio cavi esterno????
Forse è la versione economica (nel nome manca l'"SL"). Come era per la Superfly.
CHe sconto siete riusciti a spuntare su procaliber 9.8 ultimamente ?
Sapete qual è il peso effettivo delle ruote di serie della 9.8 ?
Sto valutando l'acquisto
Grazie