Gomme per All Mountain - parte terza

[Lava]

......sono indeciso tra
Ardent 2.25 lust o ust
HighRoller 2.35 lust

mi piace arrivare in cima pedalando e (cerco) di scendere dappertutto, le pietraie le faccio ma non appalla quindi la robustezza diciamo che è secondaria, magari mi piacerebbe sapere quale delle due trattiene meno il fango visto che le gomme le porto quasi sempre alla fine senza fari cambi di stagione.
Grasssie a tuttio-o

willy...

l'ardent scorre sicuramente meglio e è abbastanza sincera, sicuramente in frenata non ha però questo grip mostruoso.

l'high roller al post scorre un po' meno, ma dovrebbe tenere di più e, soprattutto, rendere un po' meglio anche d'inverno...

Il prossimo inverno infatti mi sa che metto HR dietro. Per ora tengo ardent.

Potresti anche provare crossmark dietro, dicono sia buono se non tieni proprio la manetta spalancata!!!

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[frenk]

Potresti anche provare crossmark dietro, dicono sia buono se non tieni proprio la manetta spalancata!!!

conosco molte persone parecchio veloci che lo usano .. compresa gente da podio di SE ...... però sono indispensabili pressioni da copertoncino BDC ... altrimenti si tagliano sicuro

 

[amadei valter]

Il il crossmark lpho usato al posteriore sull'Enduro per qualche uscita ,c'è da dire che sorprende davvero in prestazioni ma se messo sotto torchio il limite è subito trovato ,se poi paragonato ad alte gomme,comunque ottimo ed efficace se si sà usare bene il freno e la gomma anteriore anteriore
PS
usato al posteriore nel mio caso.
PS 2
io all'anteriore non lo monteri mai sull'Enduro

 

[crc_error]

Le Onza Canis non le ha ancora provate nessuno? Sarei intenzionato alle 2.25 da montare al posteriore..

Ciaoo

 

[Lava]

Il il crossmark lpho usato al posteriore sull'Enduro per qualche uscita ,c'è da dire che sorprende davvero in prestazioni ma se messo sotto torchio il limite è subito trovato ,se poi paragonato ad alte gomme,comunque ottimo ed efficace se si sà usare bene il freno e la gomma anteriore anteriore
PS
usato al posteriore nel mio caso.
PS 2
io all'anteriore non lo monteri mai sull'Enduro

all'anteriore il crossmark proprio non ce lo vedo effettivamente!

 

[Lava]

conosco molte persone parecchio veloci che lo usano .. compresa gente da podio di SE ...... però sono indispensabili pressioni da copertoncino BDC ... altrimenti si tagliano sicuro

ah si?

speravo che come carcassa fossero simili agli altri lust...

esisto anche in versione exo giusto?

in versione exo latticizzati reggono più o meno (ai tagli) di un lust?

 

[salukkio]

eh ma al post sarebbe già più comprensibile...

Beh, 90 km sono un po pochini...


Ora vado nel box e monto l' Ardent EXO da 2.40 .

 

[AugNight]

......sono indeciso tra
Ardent 2.25 lust o ust
HighRoller 2.35 lust

mi piace arrivare in cima pedalando e (cerco) di scendere dappertutto, le pietraie le faccio ma non appalla quindi la robustezza diciamo che è secondaria, magari mi piacerebbe sapere quale delle due trattiene meno il fango visto che le gomme le porto quasi sempre alla fine senza fari cambi di stagione.
Grasssie a tuttio-o

Vai di HighRoller che tra i due e' quello che trattiene meno fango.

 

[frenk]

ah si?

speravo che come carcassa fossero simili agli altri lust...

esisto anche in versione exo giusto?

in versione exo latticizzati reggono più o meno (ai tagli) di un lust?

si ma infatti la propensione a tagliarsi è una cosa che accomuna tutti i lust .. o gli ust ... dovuta alla carcassa a 120tpi

i crossmark esistono in versione exo .. ma solo nella misura 2.1 (che comunque ha un etrto 52 .. pari a dhf/hr/tt 2.35) ... e purtroppo è un exo+exc .. quindi a 120tpi ... non a 60 come ad esempio dhf e advantage

 

[Lava]

si ma infatti la propensione a tagliarsi è una cosa che accomuna tutti i lust .. o gli ust ... dovuta alla carcassa a 120tpi

i crossmark esistono in versione exo .. ma solo nella misura 2.1 (che comunque ha un etrto 52 .. pari a dhf/hr/tt 2.35) ... e purtroppo è un exo+exc .. quindi a 120tpi ... non a 60 come ad esempio dhf e advantage

tu per am pedalato, ma mollando i freni in discesa, che gomma consiglieresti per il post?

Nel mio caso mi va bene anche avere una gomma invernale ed una estiva...

 

[newnoise]

si ma infatti la propensione a tagliarsi è una cosa che accomuna tutti i lust .. o gli ust ... dovuta alla carcassa a 120tpi

i crossmark esistono in versione exo .. ma solo nella misura 2.1 (che comunque ha un etrto 52 .. pari a dhf/hr/tt 2.35) ... e purtroppo è un exo+exc .. quindi a 120tpi ... non a 60 come ad esempio dhf e advantage

e aggiungerei che oltre ad un problema "taglio" esiste anche un altro inconveniente se si scende con pressioni troppo basse e sei anche piuttosto pesante. Con l'ardent utilizzato nell'ultimo mese non ho avuto problemi di tagli ne stallonamenti quanto piuttosto mi sono ritrovato parecchi bozzi sui cerchi. Siccome a me non piace scendere con gomme troppo gonfie > 2.4/2.5, ho tolto l'ardent e, come detto, ho montato il DHR 2ply, che poco fa sono riuscito a latticizzare perfettamente. Così come fatto quest'inverno con l'HR 2ply, riesco a scendere in tranquillità con pressioni intorno a 2,1, senza risparmiarmi e senza timore di danneggiare il cerchio... poi IMHO eh!

 

[frenk]

tu per am pedalato, ma mollando i freni in discesa, che gomma consiglieresti per il post?

Nel mio caso mi va bene anche avere una gomma invernale ed una estiva...

se utilizzare pressioni piutosto alte non ti crea problemi ... non vedo perchè non provare il crossmark lust 2.25 .... altrimenti sto continuando a sentir parlare benissimo delle ibex onza

 

[andrea1966]

Vai di HighRoller che tra i due e' quello che trattiene meno fango.

penso che il problema fango in questa stagione non si ponga.

uscito 2 volte con il DHR 2ply 60a 2.35

Chiaramente abituato all'ardent la differenza in scorrevolezza si percepisce subito, ma con indubbio miglioramento in trazione sullo smosso.
In discesa il DHR l'ho trovato fin dalla prima curva una gomma sincera, che non perde aderenza in frenata (a differenza dell'ardent) e in curva è sicuro e prevedibile. A me è piaciuto molto. Ho provato a latticizzarlo ma non ne ha voluto sapere...oggi riprovo...

concordo coi tuoi apprezzamenti sul DHR, mi è davvero piaciuto molto come gomma posteriore.

 

[salukkio]

sto continuando a sentir parlare benissimo delle ibex onza

Io ne ho uno in casa e lo volevo montare al posteriore delle ruote "incazzose" ma al tatto la spalla mi è sembrata troppo sottile, meno di una "Snake Skin" di Schwalbe.
Considerando che non son nemmeno ust, ho preferito non montarla.

 

[landopt]

io ho un crossmark 2.1 lust sulla mia enduro 06 e mi fa dannare.... non capisco se quando mi si è aperto è stato per sfortuna... o è un caso che adesso duri senza problemi..

La prima volta che lo metto... mi si è aperto alla prima discesa (trall'altro discesa su strada bianca percorribile anche dalle auto, saltai su uno scolo dell'acqua atterrando su ciottoli ben saldi al terreno... aperto immediatamente), dopo averlo riparato con una toppa all'interno dello sbrano, e latticizzato con 60/70 ml di lattice... convinto di sfondarlo di nuovo.. c'ho combinato di tutto! drop e pietraie (taglienti e ciottoli....) compresi (e ho storto anche i crossmax SX) eppure ora tiene.... nessun taglio.. niente... solo qualche tacchetto tagliato (quindi tutto normale..) insomma diverse uscite senza risparmiargli niente e nessun problema.... BOOO!

Lo tengo a 2.3/2.4 e sono circa 86 kg in marcia.

Cmq la gomma non va male, ma se pieghi tanto derapa... (davanti monto sempre un HR Lust)

 

[Lava]

ma, sinceramente, l'hr dietro si pedala o no? scorre almeno meglio del nevegal??

 

[andrea66]

ma, sinceramente, l'hr dietro si pedala o no? scorre almeno meglio del nevegal??

fino allo scorso anno dietro tenevo il telonix 2.2. latticizzato

da dicembre monto l'hr 2.35 lust, sia per il fianco più resistente sia perchè si fa latticizzare meglio, e in pedalata non mi trovo peggio del telonix, anzi.....

 

[kikhit]

ma, sinceramente, l'hr dietro si pedala o no? scorre almeno meglio del nevegal??

scorre sicuramente meglio del nevegal...

io lo scorso anno ho usato tutta la stagione hr 2ply da 2.35 al post, pressione 2.2 ca, e ho sempre pedalato senza grossi problemi (o meglio...senza problemi dovuti al copertone... ...se poi sono lento è solo colpa mia.. ) anche su lunghi dislivelli.

 

[mia patate]

ma, sinceramente, l'hr dietro si pedala o no? scorre almeno meglio del nevegal??

direi Sì ad entrambe le domande (per essere una gomma da asciutto trovo il nevegal un bel trattore )!

 

[newnoise]

ma, sinceramente, l'hr dietro si pedala o no? scorre almeno meglio del nevegal??

si pedala si!! e avendo provato anche il nevagal ti dico che si pedala anche meglio!