Test Le 32 pollici sono il futuro?

[Eraclitus]

Questo sembra un argomento da approfondire: lo scarso fuorisella, che è un obbligo su questa bici, potrebbe non incontrare i favori di qualche schiena.

Già, generalmente su ritiene che la schiena si avvantaggi con la posizione più caricata in avanti...a me capita il contrario: sembra un controsenso, ma soffro meno in posizione più "seduta" ed infatti ho dovuto eliminare gli stem negativi ed aggiungere qualche spessore a tutte le mie bici...

Prodotti MTB scontati

 

[scorpio1980]

Bici sempre più senza senso logico, soprattutto per le gare XC Marathon.
Aggiungere 3 kg su percorsi con almeno 1500 metri di dislivello è una follia. Il settore MTB è in crisi profonda: ogni giorno chiudono gare, sempre più persone smettono di partecipare perché i costi sono diventati insostenibili. E cosa fanno i 'geni' del marketing? Invece di semplificare e rendere il movimento più accessibile, lanciano un nuovo formato di ruota che richiederà investimenti enormi per avere bici leggere e competitive.
Se questa è la direzione, tanto vale passare alla strada, dove da oltre 50 anni si corre con lo stesso formato di ruote. In MTB sembra che se non cambiano standard ogni 10 anni non siano soddisfatti.
Ricordatevi una cosa: se finiscono le gare, finisce anche il movimento.

 

[torakiki.gt]

il fuorisella non serve con le ruote così grandi, vedi fine video dove lo spiego

ma se trovo un tecnico ripido o un drop un po' indietro col culo c'è da stare...

 

[scorpio1980]

Parliamo di numeri, non di opinioni.


Su una salita di 5 km al 10% di pendenza media — una condizione assolutamente normale in gara — la differenza di peso è devastante.

• A 10 km/h, un rider da 3.5 W/kg deve generare quasi 9 watt in più per 30 minuti solo per mantenere lo stesso tempo.
• A 12 km/h, un rider da 4.2 W/kg deve sprigionare ben 10.5 watt in più per 25 minuti.

Ora, avete mai fatto una salita a soglia per 30 minuti? Provateci. Poi, dopo una settimana, aggiungete 3 kg alla bici e cercate di fare lo stesso tempo. Quei “miseri” 8 watt in più diventano una parete verticale.

 

[picca]

Bici sempre più senza senso logico, soprattutto per le gare XC Marathon.
Aggiungere 3 kg su percorsi con almeno 1500 metri di dislivello è una follia. Il settore MTB è in crisi profonda: ogni giorno chiudono gare, sempre più persone smettono di partecipare perché i costi sono diventati insostenibili. E cosa fanno i 'geni' del marketing? Invece di semplificare e rendere il movimento più accessibile, lanciano un nuovo formato di ruota che richiederà investimenti enormi per avere bici leggere e competitive.
Se questa è la direzione, tanto vale passare alla strada, dove da oltre 50 anni si corre con lo stesso formato di ruote. In MTB sembra che se non cambiano standard ogni 10 anni non siano soddisfatti.
Ricordatevi una cosa: se finiscono le gare, finisce anche il movimento.

Si torna lì...
non c'è più nulla da inventare, tolta l'elettronica (ma è un altro discorso, visto che nè piace a tutti, ne è indispensabile).

Le geometrie delle 29, soprattutto xc e marathon sono già tirate per i capelli.
E sono delle bici eccezionali (va detto), tantochè chi ha una bici del genere, che non abbia più di 3/4 anni, difficilmente la cambia (sempre che non voglia cambiare genere).

Tanto vale la pena tentare l'azzardo.
Certo i dubbi sono tanti...e concordo pienamente su quelli che esamini tu nel post dopo.

 

[gam0319ti]

Tra 26 e 29 gran differenza non per le ruote in se, ma perchè il movimento centrale passava dall'essere in linea con asse passante tra assi ruote ad essere SOTTO questo asse ideale.
Tanta stabilità in più sul veloce, tanta tendenza a cappottarsi in meno in discesa.
ORA, in teoria aumentando questo effetto aumentano anche i benefici, ma è anche vero che ad un certo punto questi diventano marginali/teorici.
A mio avviso le 29 sono ottimo compromesso, anche per avere pesi decenti di ruote e bici.
Perchè a parità di tecnologia indubbiamente peseranno di +, non si scappa.

 

[DoubleT]

sento già la puzza delle trenta e mezzo

 

[monorotula]

Vediamo un pò, inizierei a tagliare fuori le gare XC, lasciamo magari la discussione aperta sulle marathon. Stavolta, a differenza delle 29, credo si debbano tagliar fuori tutti i biker di statura medio bassa. Taglierei fuori anche quelli che si caricano la bici sulle spalle, che oltre ad aumentare la zavorra rischiano anche di incastrarsi in qualche ferrata. Tira via anche gli "enduristi" della domenica, che quelli è già stato stabilito che son votati al motore. Chi rimane?

 

[kanarino]

Ragazzi senza alcuna polemica, appurato che la 32" possa essere una soluzione per i biker più alti di 1.80, ma quando esistevano solo le 26" la gente alta più di 1.80 non andava in bici? chiedo senza polemica eh...

 

[Dani1000]

32 - 29 = 3 pollici
3 pollici = 7,62 cm
Di diametro
Il mozzo ant, e quindi tutto l'avantreno, si alza di una quota pari al raggio
7,62 / 2= 3,81 cm

Giusta considerazione, ma solo per il calcolo dal cento ruota al suolo, ma poi devi considerare che anche la forcella deve essere 3,81 cm più lunga per far passare la ruota, a meno che non sia una steli rovesciata senza archetto (qui si apre un altro mondo). quindi il manubrio alla fine si alza di circa 7 cm

Probabile però che cambi anche l'altezza del cerchio e della gomma, che anche se cambia di poco , tipo 5mm devi moltiplicarli per 2, quindi 10mm in più per l altezza gomma e 10mm in più per l altezza cerchio.

O ho capito male io quello che volevi dire oppure hai detto una castroneria. La gomma probabilmente ha una spalla più alta rispetto ad una gomma 29 di pari sezione quindi alza il manubrio. ma l' altezza del cerchio non influisce minimamente sull'altezza del manubrio. La misura della ruota si prende sul lato esterno del cerchio, e l' altezza del cerchio si sviluppa verso l' interno e non influisce minimamente sull' altezza del manubrio

Sicuramente sarà necessario cambiare la forma dei telai e di alcuni "accessori" per farci andare bene le ruotone. Probabilmente cambierà anche il modo di andare e lo stile di guida. Meno salti, meno agilità e più velocità
Su una e-bike con dei cerchi belli robusti e solidi saranno perfette. Magari solo davanti in formato mullet. poi però saltellare di qua e di la come un grillo diventerà un po' più difficile e faticoso

 

[AxelMTB]

Ragazzi senza alcuna polemica, appurato che la 32" possa essere una soluzione per i biker più alti di 1.80, ma quando esistevano solo le 26" la gente alta più di 1.80 non andava in bici? chiedo senza polemica eh...

ma va quando esistevano le 26" abitavamo tutti nella Contea

 

[picca]

Ragazzi senza alcuna polemica, appurato che la 32" possa essere una soluzione per i biker più alti di 1.80, ma quando esistevano solo le 26" la gente alta più di 1.80 non andava in bici? chiedo senza polemica eh...

Certo che si andava...(sono 1.85).

Ma poi quando son montato su una 29 mi pareva di fare un altro sport.

Ricordo sempre quella mattina, a un raduno, un amico che aveva la nuova Scalpel 29...
"provala, provala, provala...:"
mi son rifiutato fino all'ultimo, immaginando a cosa sarei andato in contro...
alla fine ho ceduto, e dopo due ore ero a cercarmi una 29.

Trall'altro appena presa (una Cdale Flash usata) tornai a fare un tratto tecnico di quel raduno, sul quale, con la 26, mi ero impuntato millemila (cit.) volte...beh, mi pareva di esser diventato bravo.

 

[lumerennù]

Bici sempre più senza senso logico, soprattutto per le gare XC Marathon.
Aggiungere 3 kg su percorsi con almeno 1500 metri di dislivello è una follia. Il settore MTB è in crisi profonda: ogni giorno chiudono gare, sempre più persone smettono di partecipare perché i costi sono diventati insostenibili. E cosa fanno i 'geni' del marketing? Invece di semplificare e rendere il movimento più accessibile, lanciano un nuovo formato di ruota che richiederà investimenti enormi per avere bici leggere e competitive.
Se questa è la direzione, tanto vale passare alla strada, dove da oltre 50 anni si corre con lo stesso formato di ruote. In MTB sembra che se non cambiano standard ogni 10 anni non siano soddisfatti.
Ricordatevi una cosa: se finiscono le gare, finisce anche il movimento.

Se finiscono le gare.... finiscono le gare e basta. E io non verserò una lacrima. La maggior parte dei bikers non gareggiano, nemmeno le guardano e girano felici per monti e per valli.

 

[Bad Rooster]

la butto lì, ma il futuro saranno le mullet 32-26 .... ;)

 

[AxelMTB]

ripeto

ruote 32, le forcelle rovesciate, cambi elettronici, instradamento cavi nello sterzo formato plus...risposte a domande da nessuno poste.

però oh, domani corriamo tutti a comprarle mi raccomando

 

[Danixele]

Al momento sembra una cosa abbastanza settoriale, ma appunto al momento, vediamo gli sviluppi successivi, per ora possono stare negli stalli dei negozi.

 

[Laconico]

Certo che si andava...(sono 1.85).

Ma poi quando son montato su una 29 mi pareva di fare un altro sport ...

Ti è rimasto in memoria un post che volevi pubblicare sul 3d delle ebike o sei uno di quelli che se guida lo stesso modello di bici ma dal colore diverso "sta facendo un altro sport"?

 

[kanarino]

sento già la puzza delle trenta e mezzo

io invece immagino già chi, con un telaio 29" taglia XL, proverà ad infilarci le 32"

 

[kanarino]

Al momento sembra una cosa abbastanza settoriale, ma appunto al momento, vediamo gli sviluppi successivi, per ora possono stare negli stalli dei negozi.

Quando nel 2015 presi una 27.5 quelli con le 26 mi dicevano "ma no lascia stare la 27.5 con la 26 ti muovi meglio sui percorsi tecnici", mentre quelli con le 29 "no ma quale 27.5 passa alla 29 che è più scorrevole, vedrai" adesso che devo prendere una bici e sarei orientato su una 29 esce fuori la storia delle 32"...oh io sarò strano, sarò una mezza sega ad andare in bici, ma queste continue "evoluzioni" mi hanno un pò rotto le palle

 

[Il_Tasso]

Dato il mio curriculum di distruzione, penso che potrei piegare un cerchio da 32 solo guardandolo intensamente