Test Le 32 pollici sono il futuro?

[isartrails]

Onestamente, le persone piccole come me risparmiano un sacco di soldi...
Ho già difficoltà a salire su una 29. Mi sento ancora più a mio agio su una 26, anche se attualmente ho una vecchia Bronson di 27,5 (versione 1).
Con ogni pollice in più le bici pesano di più.

Prodotti MTB scontati

 

[luvaltol-mtb]

Sarà la volta buona che mi dedico al padel, alle ciasapole e al burraco.
Altra trovata per spillare soldi a un mercato stantio.

 

[marcstr]

come diceva fantozzi ? una cagata pazzesca

 

[apollokid]

Si ok ma in tutti settori è così...
smettere di innovare e abbassare i prezzi è tutto il contrario di quanto il business richieda...

Non è mica vero che vale per qualunque settore.. prendi per esempio il settore dell'elettronica o degli elettrodomestici. L'innovazione ha portato non solo a migliorare i prodotti ma anche ad abbassarne il costo.

E' quindi una scelta quella di puntare solo ad una nicchia con prodotti "a budget infinito", ma è una scelta pericolosa perché lascerà non solo il mercato della fascia bassa ma anche di quella media completamente in mano ai cinesi che in questo momento storico sono oggettivamente dei campioni nell'innovazione non solo dei prodotti ma anche dei processi produttivi.
Ed una volta che un cliente vede che il delta di costo tra una bici media cinese ed una top di gamma tradizionale diventa esagerato rispetto al valore in più che porta (e che l'utente medio non riuscirà mai a sfruttare) succederà come sta succedendo oggi nel mercato automotive ed anche in quello delle moto.

Per quanto riguarda poi il formato 32" io mi domando una cosa: l'incremento di dimensioni non mi sembra trascuarabile, se queste bici verranno vendute solo a dei PRO che hanno la squadra che li segue con il furgone nessun problema, ma siamo davvero sicuri che per un pubblico amatoriale che è abituato a trasportare la bici con la propria auto non diventi motivo per il non acquisto?
Una bici così grande la si riesce ancora a mettere sul tetto? Non certo con i portabici attuali, ma se ne riuscirà a creare di nuovi viste le dimensioni?
E se messa sul portabici da gancio traino ce la si fà a legarle o serviranno anche qui nuovi portabici ancora più grossi?
E soprattutto, quanto diventano lunghe? Perchè già con le attuali 29" si è al pelo su molte auto con la sporgenza laterale prevista dall'art. 164 del Codice della Strada (e su alcune delle auto più piccole si è già fuori)
Magari i primi sprovveduti acquisteranno per poi scoprire dopo che non riescono a trasportarla se non buttando giù i sedili e smontandola ogni volta, ma poi la voce gira...

 

[avalonice]

abituato a trasportare la bici con la propria auto non diventi motivo per il non acquisto?

Il problema maggiore non è certamente il trasporto, certo nella valutazione finale peserà anche questo ma se le 32" dovessero andare bene allora il problema sarebbe risolvibile in qualche modo.
Il vero problema è capire quale vantaggio può dare questo formato ad un biker normale, probabilmente chi è alto 1.90 ne trarrà vantaggi ma chi si ferma "solo" ad 1.80? E per tutti gli altri?
Poi occorre capire se l'incremento dei peso delle masse rotanti è realmente compensato dalla maggiore scorrevolezza e non solo su certi tipi di terreni ma sempre e dovunque o comunque sia complessivamente meglio.
Inoltre occorre capire quanto meno reattive siano rispetto alle 29" e quanto questo possa influire sulla guida per chi non ha particolari doti tecniche.

 

[gam0319ti]

Il vantaggio delle geometrie dei telai delle 29 rispetto a quello che si poteva fare con le 26 fu evidente.
Le 29 ripararono all "errore" di aver fatto nascere le MTB con le 26", essendo nate da bici da spiaggia visto che i copertoni larghi che si trovavano agli albori erano da 26.
Ora il passagio da 29 a 32, per le stesse motivazioni del passagio da 26 a 29 non regge più.
Se vantaggio di geometrie ci sarà (SE) vedo tanto difficile venga compensato da perdita di agilità, aumento di peso etc che fisicamente si porta dietro aumento del diametro ruote.
Io resto alle 29 tutta la vita... non sono nemmeno minimamente tentato di provarle.

 

[avalonice]

essendo nate da bici da spiaggia

Le MTB nascono modificando le cruiser che sono le bici tipiche dei ragazzi USA negli anni '70, bici robuste adatte anche al trasporto e dotate di ruote da 26" per facilitare il "salire in sella".
Queste caratteristiche le rendevano ideali per essere trasformate in bici da discesa per gare amatoriali lungo le tagliafuoco californiane, soprattutto pensando che i primi ad utilizzarle erano ragazzi con pochi mezzi economici che si crearono questi accrocchi per puro divertimento.
La spiaggia non centra niente.

 

[bikerluca]

Le 32 sono come il cambio a 13 velocità ........................inutili

 

[BikerFlavio]

Parere personale, il 32 sarà ottimo per chi supera i 1.90 o addirittura i 2 m di altezza. STOP

 

[kanarino]

Le 32 sono come il cambio a 13 velocità ........................inutili

Forse stanno aumentando il diametro delle ruote proprio per farci entrare più agevolmente delle cassette da 13, 14, 15 velocità...pensa che ficata un monocorona 1x20

 

[gam0319ti]

Le MTB nascono modificando le cruiser che sono le bici tipiche dei ragazzi USA negli anni '70, bici robuste adatte anche al trasporto e dotate di ruote da 26" per facilitare il "salire in sella".
Queste caratteristiche le rendevano ideali per essere trasformate in bici da discesa per gare amatoriali lungo le tagliafuoco californiane, soprattutto pensando che i primi ad utilizzarle erano ragazzi con pochi mezzi economici che si crearono questi accrocchi per puro divertimento.
La spiaggia non centra niente.

Come preferisci. non era il centro del mio discorso.
Il 26 pollici fu scelto perchè le bici più robuste, con le ruote più "grasse" montavano quello, non perchè si pensasse fosse il migliore.

 

[marco]

Non è mica vero che vale per qualunque settore.. prendi per esempio il settore dell'elettronica o degli elettrodomestici. L'innovazione ha portato non solo a migliorare i prodotti ma anche ad abbassarne il costo.

E' quindi una scelta quella di puntare solo ad una nicchia con prodotti "a budget infinito", ma è una scelta pericolosa perché lascerà non solo il mercato della fascia bassa ma anche di quella media completamente in mano ai cinesi che in questo momento storico sono oggettivamente dei campioni nell'innovazione non solo dei prodotti ma anche dei processi produttivi.
Ed una volta che un cliente vede che il delta di costo tra una bici media cinese ed una top di gamma tradizionale diventa esagerato rispetto al valore in più che porta (e che l'utente medio non riuscirà mai a sfruttare) succederà come sta succedendo oggi nel mercato automotive ed anche in quello delle moto.

Esattamente il mio pensiero.

 

[ant]

Il 26 pollici fu scelto perchè le bici più robuste, con le ruote più "grasse" montavano quello

è un po' la storia dell'uovo e della gallina.
il formato "piccolo" consentiva anche di fare cerchi e raggi sufficientemente robusti, con la tecnologia dell'epoca.
anche quando le 26 hanno cominciato a popolare i sentieri alpini a metà anni 80.
Con la tecnologia attuale (robustezza, pesi ecc.) le 29 vincono su tutta la linea. in fin dei conti è il formato 700 delle bici da strada, grossomodo, che è ritornato dalla finestra quando siamo stati in grado di farlo fruttare su una mtb.

 

[waveland]

ciao,
la stagione di gare è iniziata
specialized ha fatto uscire la nuova epic 9 e cominciano anche a vedersi i primi prototipi lapierre e trek
però delle 32" neanche l'ombra nonostante il via libera dell'uci
io dico la mia, forse un fuoco di paglia per vedere come reagiva il mercato?

 

[Laconico]

ciao,
la stagione di gare è iniziata
specialized ha fatto uscire la nuova epic 9 e cominciano anche a vedersi i primi prototipi lapierre e trek
però delle 32" neanche l'ombra nonostante il via libera dell'uci
io dico la mia, forse un fuoco di paglia per vedere come reagiva il mercato?

Io propendo di più nel "visto che non sanno più che pesci pigliare per risvegliare il mercato c'hanno provato credendoci veramente in quelle 32 pollici" ... peccato che non hanno ancora capito che la giostra si è fermata e solo un ridimensionamento dei prezzi rilancerà il mercato.

 

[AxelMTB]

Io propendo di più nel "visto che non sanno più che pesci pigliare per risvegliare il mercato c'hanno provato credendoci veramente in quelle 32 pollici" ... peccato che non hanno ancora capito che la giostra si è fermata e solo un ridimensionamento dei prezzi rilancerà il mercato.

si ma questi pensano di fare come le pizzerie che continuano al rialzo dei prezzi perchè "Tanto una pizza te la mangi lo stesso..."
peccato che la pizza è sempre buona anche se non cambi per forza gusto mentre qui per le bici si buttano dentro stipendi e le "novità" ormai sono risicate all'osso.
Storia trita e ritrita, 1° di sterzo, portaoggetti integrato, instradamento nello sterzo, 50g in meno qui, 70g in meno la...

bici da Poser perchè bici già del 2020 avevano raggiunto un'accuratezza e dettagli con cui oggi puoi fare TUTTO...
poi ti svernicia la gente con le Spark di anni fa perchè semplicemente hanno manico
io sono una pippa in discesa ma se mi dai una bici nuova o vecchia sempre quello sono.
anzi, mi sono accorto che con la vecchia osavo anche di +

 

[picca]

si ma questi pensano di fare come le pizzerie che continuano al rialzo dei prezzi perchè "Tanto una pizza te la mangi lo stesso..."
peccato che la pizza è sempre buona anche se non cambi per forza gusto mentre qui per le bici si buttano dentro stipendi e le "novità" ormai sono risicate all'osso.
Storia trita e ritrita, 1° di sterzo, portaoggetti integrato, instradamento nello sterzo, 50g in meno qui, 70g in meno la...

bici da Poser perchè bici già del 2020 avevano raggiunto un'accuratezza e dettagli con cui oggi puoi fare TUTTO...
poi ti svernicia la gente con le Spark di anni fa perchè semplicemente hanno manico
io sono una pippa in discesa ma se mi dai una bici nuova o vecchia sempre quello sono.
anzi, mi sono accorto che con la vecchia osavo anche di +

Forse perchè eri più giovane ...
a parte gli scherzi concordo su tutto.

La verità è che se si ha in casa una bici dal 2020 in poi non vi sono motivi "reali" per cambiarla, almeno che non lo si faccia per sfizio o per cambiar genere.

 

[Alli74]

Lo sviluppo di bici come la Epic 9, la nuova Canyon lux, e così via richiede tempo.
Le grandi case avranno già i nuovi telai in casa, alla meglio staranno aspettando le consegne dei telai dai rispettivi produttori.
Lanciare le 32 adesso vorrebbe dire uccidere commercialmente le 29... e non penso sia l'obiettivo delle grandi case prima di avere svuotato i magazzini.
Le grandi case hanno tempi di reazione lunghi...
Io mi chiedo se Specialized abbia voluto lanciare subito la Epic 9 per paura che poi potesse essere uccisa commercialmente dalle 32. Anche perchè al Bike festival Maxxis e Vittoria hanno mostrato che stanno ampliando la gamma delle coperture 32''.

 

[AxelMTB]

Forse perchè eri più giovane ...
a parte gli scherzi concordo su tutto.

La verità è che se si ha in casa una bici dal 2020 in poi non vi sono motivi "reali" per cambiarla, almeno che non lo si faccia per sfizio o per cambiar genere.

si infatti... ci pensavo meno.. da una parte forse meglio così: devo tornare a casa da 2 bimbi, non spaccarmi braccia, gambe o collo come un cogli0ns
comqune si concordo se si ha in casa una 2020 lo si fa per sfizio... poi chiaro che un reach + lungo, uno sterzo di 1,5° + aperto aiuta... ma non farai di + perchè non la bici che fa i percorsi

 

[g.f.]

Quando si vuole imporre un nuovo standard, oltre alle ragioni di marketing ed economiche (cercare i smuovere il mercato con qualcosa che faccia invecchiare tutto quello che si usava fino a quel momento) bisogna avere anche (anzi, soprattutto) delle ragioni tecniche valide: il nuovo deve essere migliore del vecchio, più performante, come è stato per le 29" nei confronti delle 26" e 27.5".
Ricordo qualche anno, forse 2016 o 2017, quando stavo guardando per prendere la mtb (scegliendo poi la YT Jeffsy) Canyon se ne uscì con una revisione della Spectral solo in formato 27.5+, quando tutti ormai avevano trail bike 29", perchè in quel momento si pensava potesse essere un nuovo standard per le trail/am/enduro.
Sappiamo tutti come è andata con il formato plus, pochi vantaggi che non sono bastati a nascondere gli aspetti negativi di uno pneumatico pesante e ingombrante.
Credo che con le 32" sia più o meno la stessa cosa, magari ci proveranno ma penso che alla fine rimarrà una possibilità limitata ai telai delle taglie più grandi