News Santa Cruz spoilera la nuova Tallboy, che non ha il VPP

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Niko9

Biker marathonensis
23/11/12
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Senza motore
Vabbè ma non può andare male dai..
potrà avere un prezzo elevato, può non piacere il cambiamento, può non piacere la linea del telaio ma a livello di funzionamento mi aspetto che vada meglio della 5 .. il che non è facile in salita!!!
In discesa ha anche 1 cm in più
P.s. Questa è una bici per lunghi giri pedalati quindi mi aspetto una recensione soprattutto in salita.. discesa si sa già che va bene
 

sideman

Biker fantasticus
19/9/05
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Firenze/Castelfranco di Sopra
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Giant e.Trance SX0
quindi non era la famosa scelta obbligata per la batteria Bosch...
oppure hanno visto che risparmiando vendono uguale...e dopo le assistite applicano anche sulle muscolari...

sta a diventare come i bicilindrici paralleli sulle moto.. costano meno da progettare e produrre, quindi li fanno tutti cosi'...

Loro risparmiano, e ti fan pagare le bici sempre di piu' ugualmente.
o i tre cilindri sulla auto (downsizing),... cilindrate ridicole e vai di turbocompressori e rapporti di compressione alti... poi si lamentano se non superano i 100.000 km senza problemi...
 
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lorenzom89

Biker paradisiacus
23/10/10
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emilia romagna
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mtb
A parere mio venderanno “di più”(momento di crisi valutando) questa, in primis perché è 130 e non più 120 e già può attirare di più e poi perché il vpp non è sempre stato visto a livello globale come il sistema preferito, l’horst è più commerciale..
.
Santa non è mai stata una bici "commerciale" che punta a grossi numeri come ad esempio giant, cube, trek.

Poi il vpp non lo monta solo santa, a memoria mi viene in mente bmc, mondraker, scor e non mi pare siano bici che vanno male, quindi non capisco perché snaturarsi così.
 

banditina

Biker novus
26/9/22
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pisa
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santa cruz hightower
il "vecchio" vpp, quello precedente alla Bronson 5 e Nomad 7, era tutto tranne che superperformante.
io non sono certo in grado di fare certe valutazioni e mi affido a quanto dicono i veri biker che fanno i TEST, però non lo dicevo io che il VPP (anche non ultima generazione) andava meglio del 4bar di tutti gli altri marchi, quindi Santa ci ha perculato per anni? cmq una santa senza VPP è come un Porsche con il motore anteriore e una come una donna senza tette :nunsacci::mrgreen:
 
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marco

Herr Kaleu
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io non sono certo in grado di fare certe valutazioni e mi affido a quanto dicono i veri biker che fanno i TEST, però non lo dicevo io che il VPP (anche non ultima generazione) andava meglio del 4bar di tutti gli altri marchi, quindi Santa ci ha perculato per anni? cmq una santa senza VPP è come un Porsche con il motore anteriore e una come una donna senza tette :nunsacci::mrgreen:

riposto:

 

wally73

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Yeti SB130-Chisel
Santa non è mai stata una bici "commerciale" che punta a grossi numeri come ad esempio giant, cube, trek.

Poi il vpp non lo monta solo santa, a memoria mi viene in mente bmc, mondraker, scor e non mi pare siano bici che vanno male, quindi non capisco perché snaturarsi così.
attenzione... senza stare a dire se sia performente o meno...
il vero VPP ha le due bielle controrotanti. ed era quello il brevetto. tante altre sono ei virtual pivot point ok ma con le bielle che ruotano nello stesso senso. poi non so se sia scaduto il brevetto come per l'horst e quindi tante altre marche usino proprio il VPP santa. che dava in utilizzo solo a intense...

giusto per fare un po' di storia...
 
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