Test Santa Cruz Tallboy: addio VPP, ma è veramente un problema?

[freeco]

della serie sempre per parlare (non) bene di questa nuova Tallboy...
- i cuscinetti del carro da inserire (e togliere) direttamente nel carbonio e non solo nei link come nel vpp
- il passaggio ruota posteriore decisamente più limitato
- le protezioni incollate invece che avvitate (sarà simpatico quando si rompono con le sassate)
- la necessità di riempire l'ammo di tokens..

Però ha il passaggio cavo del cambio meccanico

Prodotti MTB scontati

 

[AxelMTB]

va be... fuori coro

a me piace

 

[Niko9]

Interessante il test di Dario di pinkbike che ha fatto poco fa un test di lunga durata del tallboy 5 che dice di adorare e ora nel test tsllboy 6 dice che è migliore..
quindi le opzioni sono due: sono ben pagati da Santa Cruz (ci può stare perché stanno pubblicizzando molto) oppure va effettivamente meglio

 

[Aerre]

A questo punto la più versatile nel suo settore 120mm ed esteticamente gratificante è la Scor 2030

Testata l’anno scorso, effettivamente ottima bici, molto capace, unica cosa che restringeva un po’ ad aprire più il gas erano le gomme di serie, però si possono cambiare senza troppi problemi. Mi sembrava solo che raccogliesse parecchio sporco nella zona del leveraggio, che rimane un po’ più difficile da pulire come accessibilità. Però nel complesso mi é sembrata un’ottima bici come impressione

 

[Matteo_Harlock]

Se devo spendere 10.000 euro su una bici, mi faccio una custom come questa

Bici della settimana: la Last Cinto V2 di Aerre

Bici spettacolare, foto spettacolari! Ecco la descrizione di Aerre. La bici che sognavo da tanto tempo, una all mountain senza compromessi per la discesa, con componenti robusti abbinati ad un peso contenuto per fare dislivello e portage quando serve. Il telaio é prodotto in Europa e di...

www.mtb-mag.com

@Aerre che dici?

 

[smaz]

ai prezzi che sparano direi che rimane un bel prodotto di nicchia per chi non ha problemi a strapagare la bici per la scritta santa... a quei soldi compri davvero qualsiasi bici di qualsiasi tipo con o senza motore.

E il rapporto montaggio / prezzo delle ebike, specialmente le nuove con avinox e' sicuramente a favore delle ebike visti questi prezzi di listino, poi ci sara' da vedere quanto saranno cicciosi gli sconti.

La mia battuta è sulla tipologia di bici, sono ormai convito che per divertisi non è necessario pedalare una pesante enduro, anzi... son contento che le aziende investano ancora in questo tipo di prodotti, trail leggere a poca escursione, facendo uscire delle novità. Che poi i più preferiscano le ebike, che non sono bici, contenti loro, me ne faccio una ragione.

 

[smaz]

Se devo spendere 10.000 euro su una bici, mi faccio una custom come questa

Bici della settimana: la Last Cinto V2 di Aerre

Bici spettacolare, foto spettacolari! Ecco la descrizione di Aerre. La bici che sognavo da tanto tempo, una all mountain senza compromessi per la discesa, con componenti robusti abbinati ad un peso contenuto per fare dislivello e portage quando serve. Il telaio é prodotto in Europa e di...

www.mtb-mag.com

@Aerre che dici?

eh ma forse non bastano eheh

 

[marco]

La mia battuta è sulla tipologia di bici, sono ormai convito che per divertisi non è necessario pedalare una pesante enduro, anzi... son contento che le aziende investano ancora in questo tipo di prodotti, trail leggere a poca escursione, facendo uscire delle novità. Che poi i più preferiscano le ebike, che non sono bici, contenti loro, me ne faccio una ragione.

Fra l'altro ho provato (e proverò ancora qui da me) una trail bike di un altro grande brand, uscita prevista a settembre. Sono bici piacevoli da pedalare e divertenti in discesa. Sono l'unica speranza di tenere viva la MTB, soppiantata in gran parte dalla Ebike.

 

[ant]

non mi esprimo su questa tallboy, andrebbe provata.
Però sul fantomatico "listino da gioielleria" di Santa parlo perchè ne ho avute tre (ed una l'ho ancora) non sono sicuramente telai entry level, ma paragonati con altri top brand sono una spanna sopra per: rifiniture, verniciatura e cura del dettaglio (incluso quello manutentivo).
Un telaio top scott o trek non ha la stessa cura, secondo me.

 

[AxelMTB]

non mi esprimo su questa tallboy, andrebbe provata.
Però sul fantomatico "listino da gioielleria" di Santa parlo perchè ne ho avute tre (ed una l'ho ancora) non sono sicuramente telai entry level, ma paragonati con altri top brand sono una spanna sopra per: rifiniture, verniciatura e cura del dettaglio (incluso quello manutentivo).
Un telaio top scott o trek non ha la stessa cura, secondo me.

a me va benissimo tutto... la bici mi piace è (prendetemi a sassate), il peso un pò meno...
ma il prezzo... 6k -7k - 8k- 10000€

io non ci riesco... con tutta la comprensione e passione non riesco a spenderli così... è un mio limite non di portafoglio ma mentale.
ho preso una Neuron CF9, pagata 3500€ verniciata bene e buon montaggio XT forca Fox fit4 e sono contento e la bici fa + di quanto riesca io

da qui a dire di spenderne il DOPPIO ne passa.... non parliamo del doppio di bici decathlon ma di marchi un pò più seri.

 

[AxelMTB]

Fra l'altro ho provato (e proverò ancora qui da me) una trail bike di un altro grande brand, uscita prevista a settembre. Sono bici piacevoli da pedalare e divertenti in discesa. Sono l'unica speranza di tenere viva la MTB, soppiantata in gran parte dalla Ebike.

grande brand...mmmmh...

cmq questo segmento e 120/130 sarà l'ultimo baluardo delle trail pedalabili.
le nuove generazioni non trovano il senso della fatica a svantaggio del puro divertimento.

le 120 restano poliedriche sia per xc quanto per trail...

 

[marco]

cmq questo segmento e 120/130 sarà l'ultimo baluardo delle trail pedalabili.
le nuove generazioni non trovano il senso della fatica a svantaggio del puro divertimento.

Non credere, i pistolini li trovi in bike park e nelle gare enduro/DH, e ti assicuro che se ti vedono su una ebike ti danno del panzone ancora prima di salutarti.

 

[fear_factory84]

La mia battuta è sulla tipologia di bici, sono ormai convito che per divertisi non è necessario pedalare una pesante enduro, anzi... son contento che le aziende investano ancora in questo tipo di prodotti, trail leggere a poca escursione, facendo uscire delle novità. Che poi i più preferiscano le ebike, che non sono bici, contenti loro, me ne faccio una ragione.

su quello sono pienamente d'accordo, e sono anche felice che in ambito ebike, sebbene ancora molti marchi puntano su endurone da 160 e oltre, piano piano stanno tornando bici da 130-150 di escursione con geometrie meno spinte.

Fra l'altro ho provato (e proverò ancora qui da me) una trail bike di un altro grande brand, uscita prevista a settembre. Sono bici piacevoli da pedalare e divertenti in discesa. Sono l'unica speranza di tenere viva la MTB, soppiantata in gran parte dalla Ebike.

Concordo, ma mi piacerebbe vedere anche mtb da trail simili ma con telai e componenti meno pregiati in maniera di restare intorno ai 2-3k massimo. Quelle si che potrebbero intaccare il predominio delle ebike.

Invece ad oggi trovi solo le versioni montate di merda di bici con telai di fascia alta.. o roba da 15-16kg.

Se vogliono vendere bici in quantita' servono bici piu' accessibili, ma come ben sappiamo preferiscono il mercato del lusso.

L'unica e' sperare che i cinesi smuovano il mercato come hanno fatto con le ebike.

 

[ant]

ho preso una Neuron CF9, pagata 3500€ verniciata bene e buon montaggio XT forca Fox fit4 e sono contento e la bici fa + di quanto riesca io

da qui a dire di spenderne il DOPPIO ne passa.... non parliamo del doppio di bici decathlon ma di marchi un pò più seri.

ma questo è un altro discorso: Canyon non è Trek o Scott come posizionamento. ho avuto una neuron anche io ed è una gran bici.
io dicevo che rispetto a un telaio Trek di pari costo quelli Santa sono fatti meglio, stop. poi ognuno compra cosa vuole.
E cmq decathlon fa anche bici molto serie (e costose infatti) è da un po' che decathlon non è sinonimo di bici da mercatone.

 

[fear_factory84]

è da un po' che decathlon non è sinonimo di bici da mercatone.

c'e' la feel 900, ma non se l'e' filata mai nessuno.. almeno qui sul forum..

https://www.decathlon.it/p/mtb-all-mountain-feel-900-s-telaio-carbonio/333578/c19m8649301

 

[ant]

c'e' la feel 900, ma non se l'e' filata mai nessuno.. almeno qui sul forum..

https://www.decathlon.it/p/mtb-all-mountain-feel-900-s-telaio-carbonio/333578/c19m8649301

non parlavo di segmento gravity che non seguo tanto, ma in ambito XC e BDC hanno bici spaziali (la XC full top costa 9K) e team mondiali con risultati. ma siamo OT dai, la chiudo qua.

 

[Frank1971]

non mi esprimo su questa tallboy, andrebbe provata.
Però sul fantomatico "listino da gioielleria" di Santa parlo perchè ne ho avute tre (ed una l'ho ancora) non sono sicuramente telai entry level, ma paragonati con altri top brand sono una spanna sopra per: rifiniture, verniciatura e cura del dettaglio (incluso quello manutentivo).
Un telaio top scott o trek non ha la stessa cura, secondo me.

Esatto, parecchi paragonano marchi tipo Cube a Santa Cruz ma di Santa non ne hanno mai posseduta una...qualità costruttiva fuori dal comune

 

[fear_factory84]

non parlavo di segmento gravity che non seguo tanto, ma in ambito XC e BDC hanno bici spaziali (la XC full top costa 9K) e team mondiali con risultati. ma siamo OT dai, la chiudo qua.

e' una trail da 140/130... stesso segmento della tallboy, ma per poveri..

 

[AxelMTB]

c'e' la feel 900, ma non se l'e' filata mai nessuno.. almeno qui sul forum..

https://www.decathlon.it/p/mtb-all-mountain-feel-900-s-telaio-carbonio/333578/c19m8649301

no se la fila nessuno perchè s'è solo in taglia S

 

[landopt]

Ciao Luke_Brixia,

mi dispiace sinceramente che tu possa aver percepito questo, perché la realtà è molto diversa. Marco, che mi conosce bene, lo sa.

Detto questo, condivido quanto è stato appena ribadito anche da lui: è sicuramente più utile restare on-topic piuttosto che riempire il thread con discussioni di questo tipo.

Il mio compito qui non è far cambiare idea alle persone, né convincere qualcuno dell’“assolutezza” del brand. Cerco semplicemente di dare informazioni il più possibile chiare e complete, aggiungendo dettagli tecnici o contestuali quando possono essere utili agli appassionati, che poi - giustamente - restano liberissimi di farsi la propria opinione.

Personalmente considero un valore aggiunto il fatto che il brand scelga di metterci la faccia direttamente, senza sottrarsi al confronto, anche quando arrivano commenti critici o opinioni differenti.

Se però il focus della discussione diventa stabilire se una risposta sia scritta con o senza AI, allora credo sinceramente che si perda il senso del confronto stesso. E onestamente penso che, su questo aspetto, ci abbiamo già perso tutti fin troppo tempo.

#havefun

Finalmente qualcuno che torna a mettere la faccia più direttamente con i clienti finali, credo sia un grande segnale insieme al programma test/experience.
Credo che insieme all'aura che ricopre un brand (cosa che SC ha da sempre ed è stata veramente brava), siano i due "sistemi" per consolidare ed attirare clientela in modo decisamente intelligente, sia lato produttore ma sopratutto dal lato cliente finale.

PS: Sono alla 3° SC e andro' per la 4°.... evito di dire in quante ne abbiamo in squadra!